รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) แจ้งว่า ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบุรี-ปากท่อ (ถนนพระราม 2) กม.11+959-21+500 ระยะทางรวม 10.600 กม. วงเงินรวม 10,500 ล้านบาทขนาด 6 ช่องไปกลับด้านละ 3 ช่อง แบ่งก่อสร้าง 3 ตอน ได้แก่ ตอนที่ 1 ช่วงทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เอกชัย กม. 11+959-14+534, ตอนที่ 2 กม.ที่ 14+534-18+642 และ ตอน 3 กม.ที่ 18+642 -21+500 มีความก้าวหน้าผลงานภาพรวมอยู่ที่ 8.7% จากแผนงาน 18.2% ช้ากว่าแผน 6.7% เนื่องจากติดปัญหาการเข้าพื้นที่เพราะต้องรอให้โครงการปรับปรุงขยายถนนพระราม 2 ตอนทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เอกชัย กม.9+800 กม.21+500 ระยะทาง 11.700 กม. วงเงิน 2,213.5 ล้านบาท จากเดิมมี 10 ช่องไปกลับ เป็น 14 ช่องไปกลับแล้วเสร็จก่อน ซึ่งได้ปูผิวจราจรเสร็จทั้ง 14 ช่องแล้ว โดยปิดถนนพระราม 2 ในช่องทางหลัก 2 ช่องขาไป 1 ช่อง ขากลับ 1 ช่อง สำหรับวางเครื่องจักรสร้างทางยกระดับประชาชนสัญจรได้ 12 ช่องไปกลับซึ่งไม่มีผลกระทบมากเหมือนตอนขยายถนนแล้วพร้อมนำเครื่องจักร 10 ชุด เร่งขุดเจาะเสาเข็มฐานรากเตรียมขึ้นเสาตอม่อแล้ว โดยเฉพาะตอน 3 ที่บริษัทอิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับเหมาคืบหน้ากว่าตอนอื่นๆ เข้าพื้นที่ได้ก่อนในจุดที่ไม่กระทบจราจรคือบริเวณสะพานข้ามทางรถไฟ กม.19 ถนนพระราม 2 ซึ่งจุดนี้ขึ้นตอม่อแล้วหลายต้น

 

ทั้งนี้เมื่อวันที่ 22-23 ส.ค.ที่ผ่านมา ได้ติดตั้งโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ (Precast Segmental Box Girder) 2 ชิ้น ๆ ละ 100 ตัน น้ำหนักรวม 200 ตัน เตรียมรองรับการวางคานทางยกระดับแล้ว คาดว่าจะเริ่มวางคานช่วงแรกของทางยกระดับพระราม 2 ในช่วงกลางเดือน ต.ค. เป็นต้นไป โดยวางแผนทยอยวางคาน ช่วงละ 40 เมตรอย่างต่อเนื่อง เพราะขณะนี้ทางโรงงานผลิตหล่อชิ้นส่วนคานไว้แล้วประมาณ 1,191 ชิ้น จากที่ต้องใช้ทั้งหมด 6,344 ชิ้น เหลือ 5,153 ชิ้น แบ่งเป็นตอน 1 ทั้งหมด 1,840 ชิ้น ผลิตเสร็จแล้ว 450 ชิ้น เหลือ 1,390 ชิ้น, ตอน 2 มี 3,100 ชิ้น ผลิตเสร็จแล้ว 110 ชิ้น เหลือ 2,990 ชิ้น และ ตอน 3 มี 1,404 ชิ้น ผลิตเสร็จแล้ว 631 ชิ้น เหลือ 773 ชิ้น เมื่อขุดเจาะเสาเข็มฐานรากขึ้นตอม่อและวางคานได้ครบทุกจุด จะระดมเครื่องจักรเข้าเร่งรัดก่อสร้างทางยกระดับให้แล้วเสร็จภายในเดือนส.ค.65 ตามสัญญา